Cómo llegar

Sevilla dispone de una excelente accesibilidad. Está perfectamente comunicada con cualquier parte del mundo. Sólo hay que elegir cómo llegar: tren, avión, autopista o barco.

Con una población en su área metropolitana cercana al 1.500.000 habitantes, es la capital política y administrativa de Andalucía, región cuya población, extensión y PIB es superior a la de algunos países europeos. Propiciado por el gran desarrollo turístico y económico, Sevilla ha sido objeto de una mejora constante y continua desde hace 15 años en infraestructuras. Por eso, Sevilla está dotada de uno de los mejores sistemas de comunicaciones de Europa, por su modernidad y su eficacia.

Sevilla dispone desde 1992 de una de las más modernas estaciones de ferrocarril: Santa Justa. A la estación de Santa Justa, proyectada por los arquitectos sevillanos Cruz y Ortiz y que ha recibido varios premios europeos, llega el tren de alta velocidad (AVE). Gracias a él, desde Madrid a Sevilla se puede acceder en dos horas y veinte minutos. Esta conexión en Alta Velocidad con Madrid y de Madrid a Barcelona, garantiza el acceso a la red europea de Alta Velocidad. Igualmente, y como transporte nacional, la red de Alta Velocidad ya se extiende a otras capitales españolas, (Zaragoza, Córdoba, Lérida, Málaga, Valladolid, Valencia...) teniendo previsto para el año 2014 la llegada a muchas más capitales del eje Este - Oeste, como Galicia o el País Vasco. También los trenes de cercanías, el Talgo, el Andalucía Express y el TRD, realizan ya recorridos desde otros puntos de Andalucía y el resto de España.

La ciudad cuenta con una moderna terminal para el aeropuerto de San Pablo, la cual admite más de 5.000 viajeros/hora. Incluye dos niveles o plantas, uno para las salidas y otro para las llegadas. Situado a diez kilómetros al noreste de la capital hispalense, se remodeló en 1992 con motivo de la Exposición Universal. Se construyó una nueva terminal, se amplió la plataforma de estacionamiento de aeronaves y se creó un nuevo acceso desde la carretera nacional N-IV. También se edificó una nueva torre de control.  En el primer semestre del 2011 el aeropuerto de Sevilla operó 28.493 vuelos, lo que supuso un aumento del 4,3%, y por sus instalaciones pasaron 2,4 millones de pasajeros. En cuanto al número de vuelos, el Aeropuerto de Sevilla operó hasta junio 28.493, de los que 23.194 resultaron comerciales, segmento que creció un 9,4%

El volumen de mercancías que pasaron por las instalaciones aeroportuarias se cifró en 2.658.224 kilos, de los que el 80% tenía destino o procedencia nacional. En cuanto a operaciones que acogió el Aeropuerto de Sevilla, ascendieron a 4.901, un 4,8% más.

Por carretera, Sevilla está integrada en la red de autopistas españolas y europeas a través de:

•  Autovía E-05: Madrid – Córdoba – Sevilla – Cádiz, de la Red de Autovías Europeas y del Arco Atlántico.
• Autovía A-66 E 803: Gijón – Zamora – Salamanca – Cáceres – Mérida – Zafra - Sevilla.
• Autovía A-49: Sevilla – Portugal
• Autovía A-92: Sevilla – Málaga – Granada – Almería, que facilita la comunicación Este - Oeste y permite el enlace con la Autopista del Mediterráneo y, por tanto, con la Red Europea del Arco Mediterráneo.
• Autovía Sevilla – Jerez – Los Barrios, que mejora la accesibilidad con el Puerto de Algeciras y la conexión de Europa con África.

El Puerto de Sevilla es el único puerto interior remontable de toda la Península Ibérica, ya que el Guadalquivir es navegable hasta la ciudad. En la actualidad la nueva esclusa, permite, el acceso de grandes cruceros hasta el Muelle de las Delicias, o lo que es lo mismo, a escasos metros del centro de la ciudad.

Internamente, la ciudad de Sevilla cuenta ya con la Línea 1 del Metro Suburbano. El Metro de Sevilla es un ambicioso proyecto de transporte impulsado por la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento Hispalense, con un trazado de clara funcionalidad metropolitana, con el que se da respuesta a uno de los principales ejes de comunicaciones, el oeste-sureste, incluyendo el Aljarafe sevillano, la capital y la localidad de Dos Hermanas.

La empresa pública Transportes Urbanos de Sevilla (TUSSAM) es la encargada de la gestión de la red de autobuses urbanos de la ciudad y del Metro Centro, la línea de tranvía que comunica la estación de San Bernardo con la Plaza Nueva.

La ciudad cuenta con una extensa y renovada flota de autobuses urbanos. Así, TUSSAM da servicio a la ciudad de Sevilla con una red de 42 líneas que comunican perfectamente las diferentes zonas de la ciudad, con una longitud total de 522 km.

La puesta en marcha del Metro Centro permite unir el nudo de comunicaciones de la del Prado de San Sebastián, lugar clave para las comunicaciones en autobús urbano e interurbano, con la Plaza Nueva, centro neurálgico de la ciudad, a través de la calle San Fernando y la Avenida de la Constitución, actualmente peatonalizadas. En abril de 2011,  se inauguró la ampliación del recorrido hasta la estación de trenes de San Bernardo, posibilitando el intercambio modal con el ferrocarril, el resto de líneas de autobús de TUSSAM y la línea 1 de Metro.

Sevilla ha implementado un completo sistema de infraestructura ciclista, construyéndose 140 kilómetros de vías ciclistas que llega a todos los barrios de la ciudad a través de las grandes avenidas, además existe un sistema público de bicicletas (SEVICI) que cuenta con más de 250 estaciones donde poder alquilar bicicletas a un precio muy reducido. El sistema permite coger una bicicleta en cualquier área de Aparcamiento y devolverla en cualquier otro, de manera ininterrumpida los siete días de la semana, las 24 horas del días.

Existen varias empresas que ofrecen el servicio de alquiler de bicicletas y posibilidad de combinarlo con servicios especialmente pensados para el turismo, como el acompañamiento de un guía, el alquiler de audioguía que completa el recorrido con explicaciones sobre los monumentos o rincones de la ciudad o el alquiler de vehículos a pedales para varias personas.

La ciudad cuenta con una red de Cercanías Renfe con cuatro líneas que permiten llegar desde el centro de Sevilla a la zona metropolitana en pocos minutos:

• C1: Lora del Río - Santa Justa - San Bernardo - Virgen del Rocío - Dos Hermanas - Utrera.
• C3: Santa Justa - Cazalla de la Sierra - Constantina.
• C4: Línea circular (Santa Justa - Palacio de Congresos - Padre Pío/Palmete - Virgen del Rocío - San Bernardo - Santa Justa)
• C5: Virgen del Rocío – Santa Justa – Benacazón

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